限迁政策即将终结 二手车市迎爆发期(组图)
【汽车大世界 产业评论】在传统二手车交易过程中，压低价格、服务差、体验差等问题层出不穷。二手车电商的出现，尽管目前仍存在一定问题，但是一定程度上解决了传统线下二手车交易市场的一些痼疾。一方面，二手车电商把车源、经销商等聚集到线上，消费者在价格上不再被动；另一方面，提升了消费者的买车卖车服务体验。从而可以破解在传统二手车交易过程中，层出不穷的压低价格、服务差、体验差等问题。
第一杀手锏：价格
价格是影响二手车交易的一个关键因素。卖车的人能否把车卖个高价、买车的人能否以较低价格买到车，这是影响消费者决策的一大关键点。
尽管多数二手车交易平台宣称比其他平台价格高20%以上，然而事实是否真的如此？
编者曾实地做过卖车调研，调研结果显示：在四家平台中，天天拍车的竞卖价格最高，为7.57万元，同比线下二手车交易市场报价也属高价。同一辆车在线下二手车交易市场报价为6.5万、7万、7万、7.5万、7.7万。有业内人士表示，线下二手车交易市场不排除在后续实际交易环节增加额外隐性收费，而天天拍车等线上二手车交易平台竞卖价格即为实际成交价格，并且后续免费代办退牌、过户等，不管是服务水平还是可信度都远高于传统二手车交易市场。
为何天天拍车卖价最高？据业内人士表示，天天拍车在B端有超过5万家优质经销商，其中活跃经销商超过1万家，这些经销商都有较好的资质、口碑和信用度。由此可见，经销商的数量和活跃度是影响竞卖价格的主要因素之一，二手车交易平台要想提高消费者数量和价格满意度，必须提升B端经销商的入驻数量和水平。
第二杀手锏：服务
二手车交易离不开线下，对于二手车电商平台来说，线下与线上同等重要。由于二手车存在非标化的特性，任何一个消费者在买卖二手车的过程中都要经历从线上到线下的过程，选择、报名、预约等环节可以通过线上完成，而购买、成交等环节则必须在线下完成，线下考验的是一个平台的服务能力。
线下二手车交易市场服务差，正是消费者买卖二手车体验差的一项原因。二手车电商通过制定一些平台规则和服务标准，一定程度上解决了二手车买卖过程中体验差的问题，这一点从越来越多消费者选择通过二手车电商平台交易即可验证。
二手车电商的服务能力体现在能否以消费者为中心，从消费者角度出发。从下表中另一位卖车者的卖车体验报告中可以看出，58二手车、天天拍车、瓜子二手车均提供上门检测服务，优信二手车和车易拍只能开车到门店检测。从便捷程度来看，无疑58、天天拍车、瓜子等的免费上门服务更能满足消费者需求。
二手车电商提供免费上门服务
除了上门服务之外，多数二手车电商平台还提供交易后续的退牌、过户等服务，而且相比传统线下二手车交易市场在服务上更有保障。
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