2016CUCA中国二手车大会新闻发布会昨日在京召开，来自二手车行业的大咖欢聚一堂，纷纷发表了对于二手车行业形势和发展状态、政策影响等的看法。

 

今天二手车加为您整理二手车行业有代表性的企业家在会上的发言，听听他们的声音，比较他们的看法，你是不是对二手车行业当前发展形式有了清晰的认识？

 

 

▲车易拍CEO  杨雪剑

 

“国八条”的推出真正触动了二手车流通行业的“三座大山”:一个是限迁，一个是税收，还有一个就是临时产权。对整个行业来说，流通环境好了，整个大的政策环境越来越好，整个行业的成长与变化，需要靠全行业同仁的共同努力。

 

自315后，我们有压力，有挑战，但也是我们的机遇。央视315的关注让整个行业一步走入了国民经济的一线产业。从边缘产业到支柱产业，在大政策的支持和整个社会的关注下，我们二手车行业会站到一个更高的台阶，会更诚信，更透明，更有效率。同时，在国八条与整个行业大势之下由中国汽车流通协会牵头主办的第二届中国二手车大会，让行业里各方力量坐到一起，以更开放、更合作的心态形成竞合的行业态势，共同推动二手车行业快速发展，成为整个汽车流通的主体力量。在整个行业大会当中，我们车易拍也会尽我们的力量，积极贡献能做的事情。

 

 

▲第1车贷董事长 李海燕

 

产业链的强大其实是靠金融来推动的，如果产业链上面的经营者不能够得到充足的资金支持，在消费端就很难有好的扩展，中国那么多年新车的发展，都是靠着强大的金融才做到的，这对二手车行业是非常有价值的一件事情。

 

第1车贷将积极参与整个二手车行业的政策性的，或者是资源性的，或者是扩展性的共建，让第1车贷在这个产业链条里面发挥更大的金融服务的价值，这个价值最终体现是希望整个行业能够高效、高速、快速的发展、运转起来，真正能够进入向新车的领域里面那十几年的发展速度里。同时相信8年之内，中国的二手车行业会是一个发展到非常顶峰的状态，也希望在这个过程当中，第1车贷能够积极的参与，并能够在这个过程当中贡献出应有的行业价值。

 

 

▲第一车网CEO 马晓威

 

近年来二手车产业的声音越来越大，二手车大会也成为流通协会年会中非常主要的一支力量，也预示行业在逐步的成熟和发展起来。今年的二手车大会不仅仅是行业内部的会议，同时在对于消费者在汽车产业新的消费方向的引导上，要做更多的工作。

 

众所周知，二手车是精明消费的选择，是一个非常好的选择。现在在这个产业不太成熟的状态下，什么样的服务才能够真正给二手车消费者提供一个更完整，更可靠的服务？希望在汽车流通协会的带领下，在行业的共同声音下，能够对广大的消费者产生真正的影响，形成更正确的二手车消费观念。希望这次的2016中国二手车大会能成为针对消费者的一个教育的开始。

 

 

▲广汇汽车二手车总经理 田东

 

在去年的首届二手车大会上，已经感受到行业汇聚的力量。今年的二手车大会恰逢时机，从3月25号之后，一连串这个行业的好声音特别多，各方面的探讨、讨论也特别多，也看到协会已经开始做准备，在酝酿，在探讨，把各方面力量都聚集起来，在7月份大会召开时将会形成一个新的声音，新的合力。

 

现在，二手车行业里各方力量基本上都已经形成，只是处在不同阶段，有的是在转型，或者需要升级，有的是在成长，或者说需要自我塑造一下，但是这些力量本身都有了，而且这些力量恰恰构成了完整的二手车业态，只要能各自发挥好各自作用平衡起来，整个二手车行业的春天也正式开始了。

 

 

▲优信集团 CEO 戴琨

 

透明和诚信是一种信念，是一种元素，是一种敬畏，也是一种坚持。因为二手车其实是一个特别容易投机的领域，跟新车不一样，新车厂家，设计生产一台车成本很大，天生就会想好要把这个车卖好，二手车可以一单一单做，今天卖5台，明天大不了不卖。只有这个行业里80%的人都在诚信的去经营这个生意，我们的商品和产品才能迎来真正的春风。

 

7月份召开的二手车大会，一方面是向大家传递这个行业的春风；另一方面，诚信透明的这些理念是应该永恒的话题，我对此充满期待，也希望能够跟协会一起参与这样的会议，共同参与到推动中国二手车行业发展的时代性机会。

 

 

▲北京亚运村汽车交易市场中心副总经理 蔡海员

 

特别是以北京为代表的限购城市，更加需要临时产权制。包括查验身份证的问题，我们都知道交易卖方买方，过去仅是买方提交身份证的最新的证件，现在是卖方买方都要查，包括现在发展到新车都要查验身份证。现在二手车很多的商家用的证件全都是临时借用，各种方式也好，现在没有临时产权制度的执行，在这个行业里面，北京遇到了很多的问题。像天津、杭州和广州，现在都实行了周转指标，其实为我们市场的这些经营商户提供了非常大的便利。

 

诚信是二手车行业涉及到生存和发展的至关重要的东西。实际上这个过程非常痛苦，有很大的阻力，但是我们坚定不移，一定要在市场的诚信体系建设方面做出我们的尝试和探索，为这个行业的健康发展做出我们一点贡献。

 

 

▲优车诚品CEO 丛林

 

中国的二手车市场缺乏诚信体系的建立，最大的东西就在于信息的不对称，二手车诚信不存在，大家都说叫柠檬效益，或者是劣币驱逐良币，市场上一些不良的商家敢去欺骗别人，为什么敢？因为是信息是不对称的，现在如果能查到一辆车的历史，这是从根本上解决一个行业里的劣币驱逐良币效应最根本的措施，把竞争秩序彻底的公平化。从经销商的角度，或者从一个希望建立起自己品牌的经销商的角度，这一条才是真正改变中国二手车最核心的东西。

 

 

▲北京现代首选二手车副总经理  刘铭智

 

       大家好，作为厂商的二手车公司，我们也经营了六七年了，认识沈会长十多年了，六七年当中也经历了很多的困难，包括临时产权制度、税收制度。

 

税收我们都是按照国家的规定，我们一直在正常的交着增值税，所以对我们规模化的发展，还是有很大的影响的，国8条在3月25号出台了，确实在协会的大力促进之下，我们也看到了很大的希望，尤其提到了第7条，第7条对我们影响最大，一个是强调了品牌化、连锁化，同时强调推动新车经销商开展二手车竞销业务，同时促进置换。这样就是对厂家二手车规模化、品牌化的发展，这块的促进是最大的。

 

 

▲易鑫资本总裁助理 李威

 

易鑫金融作为一家汽车金融服务商，在未来的时间里，将不断的为中国二手车消费者提供更加丰富，以及便捷的二手车汽车金融产品，我们会更多关注一些互联网的汽车金融产品，希望能够开启传统的汽车金融对于二手车行业发展的全新的模式，为中国的二手车发展健康发展贡献自己的力量。